اویل سپراتور کستل به عنوان جدا کننده هوا، روغن و آب در سیستم فیلتراسیون تعبیه شده است. محل نصب این قطعه در یک سیکل تبرید به شکل عمودی در خط دهش(گاز داغ) بین کمپرسور و کندانسورو قرار داده می شود. بین اویل سپراتور کستل (oil separator castel)  و کندانسور به منظور جلوگیری از برگشت جریان گاز از کندانسور باید شیر یک طرفه یا چک ولو قرار داده شود.

مزایای اویل سپراتور کستل

در روغن برگشتی از اویل سپراتور کستل و ورود آن به رسیور یا کارتر کمپرسور  می تواند باعث روغن کاری قطعات متحرک شود.  این روغن کاری سبب کاهش ارتعاش و صدای کمپرسور، افزایش عملکرد سیستم با حذف کامل روغن از مجرای لوله ها و صفحات اواپراتور و کندانسور، صرفه جویی در مصرف انرژی و در نتیجه باعث افزایش طول عمر کمپرسور می گردد.

ویژگی های اویل سپراتور کستل

اویل سپراتور کستل دارای بدنه ای از جنس فلنج و پوسته ای از فولاد است.  قابلیت کاربرد در همه سیستم های تبرید تجاری، صنعتی و تهویه  مطبوع که از مبردهایR22, R134a, R404A, R407C,R410A,R507 استفاده می کنند، را دارد. همچنین محدوده دمای  مجاز مبرد(TS)  این قطعه بین 130 -10 درجه می باشد.

نحوه کار اویل سپراتور کستل چگونه است؟

در ورودی اویل سپراتور کستل مخلوط گاز و روغن سرعت بالایی دارند اما سرعت آن ها پس از برخورد با سطح بزرگ پوسته کاهش می یابد. این کاهش سرعت مخلوط گاز و روغن سبب سقوط قطرات روغن به ته مخزن می شود.

در صورتی که در داخل محفظه سطح روغن به سطح مجاز برسد سبب بالا آمد ن شناور می گردد. در این حالت مسیر برگشت روغن به طرف کمپرسور باز می شود. از قسمت بالای مخزن فشار زیادی بر سطح روغن وارد می گردد در نتیجه مسیر باز شده و روغن به سمت کارتر کمپرسور که دارای فشار کمتری است حرکت می کند.

جدا کننده روغن کستل چیست؟

جدا کننده روغن کستل یا همان اویل سپراتور کستل بیشترین کاربرد را در سیستم های صنعتی، تهویه مطبوع و تجاری دارد. این قطعه وظیفه جداسازی روغن و مبرد را در خروجی کمپرسور این سیستم ها بر عهده دارد. وجود این قطعه می تواند در سلامت و طول عمر کمپرسور و سیستم نقش مهمی داشته باشد. در ادامه بیشتر با مشخصات و کاربردها و قیمت جداکننده زوغن کستل آشنا خواهیم شد.

ساختار جدا کننده روغن کستل

یکی از اجزا و قطعات مهم هر سیستم برودتی همین اویل سپراتور کستل است که در این سیستم ها به شکل یک صفحه فلزی ساخته می شوند. سه قسمت اصلی جدا کننده روغن کستل شامل بدنه، صفحه فلزی و شناور کننده می باشد.

جدا کننده روغن کستل یا اویل سپراتور کستل چه ویژگی هایی دارد؟

محل نصب این جدا کننده روغن در بین کمپرسور و کندانسور به شکل عمودی در سیستم برودتی می باشد.اویل سپراتور کستل دقیقا بعد از کمپرسور که روغن از آن خارج می شود قرار می گیرد تا روغن جمع شده توسط در اویل سپراتور بتواند دوباره کارتر کمپرسور ذخیره شود. جدا کننده روغن کستل با مبردهایی مانند  R507، R404A، R314a، R410A، R407C و R22 سازگاری دارد.

از ویژگی های دیگر اویل سپراتور جنس بدنه فلنج و جنس پوسته فولادی آن است که سبب طول عمر و دوام این جدا کننده روغن شده اند.

نحوه کار جدا کننده روغن کستل

طرز کار این اویل سپراتور کستل به این شکل است که در خروجی کمپرسور مخلوط روغن و گاز مبرد با سرعت و فشار بالا به جدا کننده روغن کستل که بعد از خروجی کمپرسور نصب شده است وارد می شود. در اثر برخورد این مخلوط با سطح بزرگ جدا کننده روغن یا قطعه فلزی صافی که در داخل آن قرار دارد به صورت ناگهانی از سرعت بالای آن کاسته می شود.

در نتیجه این کاهش سرعت قطرات روغن به ته مخزن سقوط می کنند. سپس وقتی که  در داخل قطعه جدا کننده روغن کستل، روغن به سطح معینی رسید شناور می تواند بالا بیاید که باعث باز شدن مسیر برگشت روغن به سمت کمپرسور می شود. بر سطح روغن فشار زیادی وارد شده و سبب حرکت آن به سمت کارتر کمپرسور دارای فشار کمتری  است جریان پیدا می کند.

اویل سپراتور کستل یا جدا کننده روغن کستل چه کاربردهایی دارد؟

جداکننده روغن کستل در خروجی کمپرسور قرار می گیرد تا بتواند مبرد و روغن برگشتی از کمپرسور را از یکدیگر جدا سازی نماید. بنابراین تا حد زیادی باعث بهبود عملکرد در چرخه تبرید سیستم برودتی می شود.

یکی از موارد کاربرد و مصرف روغن برگشتی از کمپرسور که در کارتر ذخیره می شود استفاده آن در روغن کاری قطعات متحرک سیستم برودتی است. بنابراین روی عملکرد کمپرسور  می تواند تاثیر مثبتی داشته باشد. همچنین در مصرف روغن در سیستم صرفه جویی شده و سبب کاهش صدا و ارتعاش کمپرسور می شود.

قیمت جدا کننده روغن کستل

در کنار کیفیت و کارایی بالای این اویل سپراتور کستل قیمت آن بسیار مناسب است؛ هر چند انواع مدل های این جدا کننده روغن کستل دارای قیمت های متفاوتی می باشند.

قبل از اقدام به انتخاب و خرید اویل سپراتور باید در مورد مشخصات و قابلیت نوع جداکننده روغن اطلاعات کاملی بدست آورید تا متناسب با نیاز خود بتوانید اویل سپراتور مناسبی را انتخاب کنید. قیمت جدا کننده روغن کستل استوک در مقایسه با نوع آکبند آن ارزان‌تر است که باید آن را از نمایندگی مجاز خریداری کرد.

انواع اویل سپراتور کستل یا جدا کننده روغن کستل

اویل سپراتور کستل توسط شرکت کستل در انواع گوناگونی طراحی و وارد بازار می شود؛ برخی از مدل های این قطعه شامل 5540-4، 5540-7، 5540-9، 5540-11 و 5540-13 در بازار  وجود داردند. هر یک از این مدل ها دارای اطلاعات فنی خاصی هستند؛

برای مثال از ویژگی های فنی  جدا کننده روغن کستل مدل 5540 می توان به هرمتیک و بسته بودن این مدل و وجود اتصالات جوشی در آن اشاره کرد. همچنین این نوع جدا کننده روغن قابلیت جدا سازی از سیستم را ندارد که در موارد ضروری می توان از محل اتصالات لوله ها این قسمت را برش داد. مثال دیگر  جدا کننده روغن مدل 5520 است که دارای مشخصات جدا سازی از سیستم و قابلیت تخلیه را دارد. دقت کنید که انواع مختلف جدا کننده روغن دارای مخازن با حجم متفاوت می باشند.

نکته تعمیراتی در مورد جدا کننده روغن کستل

جدا کننده روغن کستل اغلب به صورت جوشی در سیکل برودتی قرار می گیرد و بدنه ی اویل سپراتور کستل  از  یک تکه و جوشی ساخته شده است. بنابراین می توان جدا کننده روغن را یک قطعه یک بار مصرف به حساب آورد که در صورت خراب شدن به دلیل پاره شدن فیلتر داخلی یا شکستن یکی از قطعات داخلی مانند سیستم فلوتر یا ورقه ی جدا کننده روغن باید به‌طور کلی تعویض شود.

نکته مهم در مورد نگهداری جدا کننده روغن اینکه بهتر است محل نصب آن دور از جریان هوا و در جای گرم باشد. همچنین برای جلوگیری از بازگشت گاز از کندانسور باید از شیر یک طرفه یا چک ولو در بین اویل سپراتور کستل  و کندانسور استفاده شود.

جدا کننده روغن کستل یا همان اویل سپراتور بیشترین کاربرد را در سیستم های صنعتی، تهویه مطبوع و تجاری دارد. این قطعه وظیفه جداسازی روغن و مبرد را در خروجی کمپرسور این سیستم ها بر عهده دارد. وجود این قطعه می تواند در سلامت و طول عمر کمپرسور و سیستم نقش مهمی داشته باشد. در ادامه بیشتر با مشخصات و کاربردها و قیمت جداکننده زوغن کستل آشنا خواهیم شد.

جدا کننده روغن کستل یا اویل سپراتور چه ویژگی هایی دارد؟

محل نصب این جدا کننده روغن در بین کمپرسور و کندانسور به شکل عمودی در سیستم برودتی می باشد. اویل سپراتور کستل  دقیقا بعد از کمپرسور که روغن از آن خارج می شود قرار می گیرد تا روغن جمع شده توسط در اویل سپراتور بتواند دوباره کارتر کمپرسور ذخیره شود. جدا کننده روغن کستل با مبردهایی مانند  R507، R404A، R314a، R410A، R407C و R22 سازگاری دارد. از ویژگی های دیگر اویل سپراتور جنس بدنه فلنج و جنس پوسته فولادی آن است که سبب طول عمر و دوام این جدا کننده روغن شده اند.

اویل سپراتور یا جدا کننده روغن کستل چه کاربردهایی دارد؟

جداکننده روغن کستل در خروجی کمپرسور قرار می گیرد تا بتواند مبرد و روغن برگشتی از کمپرسور را از یکدیگر جدا سازی نماید. بنابراین تا حد زیادی باعث بهبود عملکرد در چرخه تبرید سیستم برودتی می شود. یکی از موارد کاربرد و مصرف روغن برگشتی از کمپرسور که در کارتر ذخیره می شود استفاده آن در روغن کاری قطعات متحرک سیستم برودتی است. بنابراین روی عملکرد کمپرسور  می تواند تاثیر مثبتی داشته باشد. همچنین در مصرف روغن در سیستم صرفه جویی شده و سبب کاهش صدا و ارتعاش کمپرسور می شود.

مشخصات فنی اویل سپراتور کستل

کد قطعه	اتصال جوشی	حجم مخزن برحسب لیتر	ماکزیمم فشار مبرد برحسب بار	ماکزیمم اختلاف فشار برحسب بار	وزن (گرم)
55404	1/2	2.4	45	30	4200
55405	5/8	3.03	45	30	4960
55407	7/8	3.03	45	30	5030
55409	1.1/8	3.52	45	30	5835
554011	1.3/8	3.52	45	30	5800
554013	1.5/8	7	32	21	10000
554017	2.1/8	7	32	21	10460

اویل سپراتور کستل 55409
اویل سپراتور کستل 55411
اویل سپراتور کستل 55407